Блог

Наши последние разработки

Блог


Путь к индустриализации низкоуглеродных технологий

Не так давно первый в Китае 10,000-тонный метанол/дизельный двухтопливный интегрированный электрический силовой внутренний балкер «GuonengYangjiang 01» начал испытания, через мощность главного двигателя, главный двигатель и работу валов, испытание измерения скорости, сбор данных и функция хранения мониторинга, стабильность курса, Одиночный тест деятельности максимальной допускаемых нагрузок генератора и серия тестов проекта, успешно завершили пробу.

2024/09/30


Присоединяйтесь к CRRC, дизель-электрическая гибридная технология Cummins, чтобы помочь маневровой локомотивной зеленой трансформации и исследовать будущее сотрудничества в области водородной энергетики

Недавно соответствующие представители CRRC и Cummins China провели дружескую дискуссию в Пекине, обменялись темами по национальной стратегии двойного углерода и строительству транспортной державы в рамках масштабной инициативы по обновлению оборудования Государственного совета, улучшая зеленую трансформацию железнодорожного транзитного оборудования, И провели конструктивные дискуссии по дальнейшему применению водородной энергетики в области локомотивного сотрудничества.

2024/09/30


Дунфэн Cummins Двигатель Co., LTD

Компания Dongfeng Cummins Engine Co., LTD. (далее именуемая «Dongfeng Cummins» или «Компания») расположена в высокотехнологичной зоне промышленного развития города Сянъян, провинция Хубэй. Это современная компания по производству средних и тяжелых двигателей, построенная Dongfeng Motor Co., Ltd. и Cummins Company Соединенных Штатов с соотношением собственного капитала 50:50. Компания была создана в июне 1996 года, уставный капитал более 100 миллионов долларов США, общая площадь 26,23 га, существующий штат 2500 человек.

2024/03/08


Водородные топливные двигатели Cummins будут использоваться в грузовиках Scania на водородных топливных элементах

ASKO, крупнейший оптовый торговец продуктами в Норвегии, планирует провести оценочный тестовый проект в Тронхейме с использованием электрических грузовиков Scania, работающих на модулях водородных топливных элементов Cummins, для повышения эффективности, низкого уровня выбросов и устойчивости обширной дистрибьюторской сети компании.

2024/08/30


Присоединяйтесь к CRRC, дизель-электрическая гибридная технология Cummins, чтобы помочь маневровой локомотивной зеленой трансформации и исследовать будущее сотрудничества в области водородной энергетики

Недавно соответствующие представители CRRC и Cummins China провели дружескую дискуссию в Пекине, обменялись темами по национальной стратегии двойного углерода и строительству транспортной державы в рамках масштабной инициативы по обновлению оборудования Государственного совета, улучшая зеленую трансформацию железнодорожного транзитного оборудования, И провели конструктивные дискуссии по дальнейшему применению водородной энергетики в области локомотивного сотрудничества.

2024/08/19


Дизель-генераторная установка Cummins Power QSK60, высокое качество, высокий стандарт, высокая эффективность

Как «старший» продукт Cummins Power, дизель-генераторная установка QSK60 широко используется в коммуникациях, фабриках, коммерческих зданиях, медицинских, общественных объектах и других основных областях, с совокупной отгрузкой более 6060 единиц.

2024/07/22


Дизельный генератор cummins

Как эффективное и надежное оборудование для производства электроэнергии, дизельный генератор Cummins широко используется в различных областях, включая промышленную, коммерческую, медицинскую, связь и так далее. В этой статье будут представлены характеристики, преимущества, области применения и техническое обслуживание дизель-генератора Cummins подробно, чтобы помочь читателям лучше понять и применить это оборудование для производства электроэнергии.

2024/03/16


Путь к индустриализации низкоуглеродных технологий

Не так давно первый в Китае 10,000-тонный метанол/дизельный двухтопливный интегрированный электрический силовой внутренний балкер «GuonengYangjiang 01» начал испытания, через мощность главного двигателя, главный двигатель и работу валов, испытание измерения скорости, сбор данных и функция хранения мониторинга, стабильность курса, Одиночный тест деятельности максимальной допускаемых нагрузок генератора и серия тестов проекта, успешно завершили пробу.

2024/08/29


< 12 >